2005 roots the race summerへ
kawasaki GA-R
さてさて、GA-R号は、いつになったら優勝できるのか？？
う〜ん腕かな〜 運かな〜
ダブルエントリーは金銭的にしんどいですがしょうがないよね？
しかし、本音を言うと非常に怖い。
90も125も全開で１コーナーにノーブレーキで突っ込んで行くんですが（それも怖いな〜）
ブレーキの掛け始めが違うので本気で走る決勝はニュアンスが似ていて、、、
多分90で150〜160は出てるでしょう。平均がこの前のベストラップで110km/hなんでそんなもんかな？
当時のデータでさえ140km/h以上やから、100ccにしてるんで、、、
125でTA125は175km/h以上です。同じぐらいなので、、、ひょ〜怖。
さて 更なる進化を遂げるためにやっと手に入れた＜アップチャンバ〜＞計画へ
今付けてるのは菅谷のガンマ250の１本を加工した物。
で、上が90のキットパーツで下がG31M
ぜ〜んぶ一緒でエンドパイプだけが９０の方が少し細い？？
内径18.5と15.5。どっちがええんかい？？？
サイレンサーは義務付けなのでエンドパイプの長さも関係しますから〜
作ってみなくちゃわからんです。
大きな違いはリヤサスの中に入るか（キット）外か（G31M)
もちろん中に入れますのでエンドパイプをあたらんように加工。
そうそう、90のキットパーツチャンバーは残念ながら僕のでは無いので（借りてますねん）
リヤフェーンダーも削って逃げをつくらんと。サイレンサーは何処につくのかな〜
アップチャンバー好きな僕としては、嬉しいことです。
それに、このキットパーツチャンバーが１番いいとも聞きます。（まあ、エンジンの弄り方にもよるんで一概には）
オトキチとしては（音狂）楽しみ〜
