2005 Roots The Race Spring !!
3月26日 練習走行編
とうとう鈴鹿に帰ってきました。
前回は11月のヒストリックSPでしたので、4ヶ月ぶりのロードレースです。
今回は大枚はたいてのダブルエントリ〜！！
日頃の行いがどんな成果になるやらですね〜
練習走行があると無いとでは不安感も違います。
まず言えることは、
1.転けない
2.壊さない
当たり前の事なんですが、去年のルーツが春は壊して、夏は転けて、、、それだけはもう嫌。笑
焼いてなおかつそれで転けた日にゃ〜 ホームページもやめたくなりそう。
（注：僕のHPは、どれかの写真をクリックすると良く動画に変わります。見逃すな！Quick time player）
しかし、エントリーリストを見ても全体の台数が少ない、、寂しい。
年度末でもあったし、（何でこんな時期に）
C-90クラスが約10台？？C-125クラスでさえ22〜3台？？う〜ん、、、みなさんがんばって出場しましょう！
それになんと、いつもGA-Rで出場されてる、鯉住さん高瀬さん等の名前がない、、、
ということは、カワサキは 90cc 125cc とも俺だけ？？？（125はいつもヤマハとホンダだけです）
これはがんばらんと！
練習走行第1回目です。
レトロ50、ドリーム50、C-90、C125の混走です。
ですんでパッと見はいっぱいいてますね〜
風がちょっと強いな〜振られるかな？
練習走行は20分が2本有ります。
それだけで12000円？？高いの〜（愚痴ばっか）
最初は125から走ってみます。セッティングが出てなかったら、直ぐにピットに帰って来るつもりでしたが、
機嫌良く回ってくれてますので（確かにちょっと濃いのは濃かった。）10分ほど周回を重ねます。
実際125ccのスピードにはまだ慣れてないのも事実です。
前回の決勝でのベストが1分12秒中盤だったので、それは切りたいですね〜。
今回の変更点が キャブの吸入口、フロントサス、リヤサスの硬さぐらいです。
しかし相変わらずS字や逆バンクで暴れますね〜限界が速すぎるような気が、、、
あっそれと、渡辺さんに作って頂いたサイレサー拍子抜けするぐらい静かでしたわ〜。
テールエンドも伸びたんで、それもエンジン特性換えたかもです。被りにくくなった？？
PS.サーキットでみなさんから＜ホームページ見てるで〜＞と、たくさんの方から
声を掛けて頂きました。有り難うございます。
私見的な部分があるために、失礼な部分が多々あると思いますが
その点はお許し下さいね。
