125TRを175TRへ！！
部品取りエンジンのその2はミッション側は大丈夫ぞうですが、
ロータリーバルブ側には水の進入あとが〜
二台のエンジンで何とか組みます。しかし、汚い、、、
コンロッドも打ち換えるし、フルオーバーホールですな。
これが125と175のシリンダーの大きさの違い。
まずアルミと鉄というのが全然違いますな。
しかも175は格好いいです。
クランク見た目行けそうでしょ？
ピストンはオーバーサイズを入れます。これだけはボーリング屋にださんとあきません。
175は輸出だけみたいなので、国内ではピストン類は見つからないでしょうね？
4月10日に間に合うのか？人のんはちょっと時間が掛かる、、、
