サムライダーへの道！！その21
KAWASAKI A1SS
ミーティングを終えて、、、
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無事に帰ってきました！
凄いですね〜一応ノントラブル？？でもちょっとした問題が〜
帰ってきたその日に早速ばらしてみます。
疲れてましたけど、気になるんで。
まずはプラグから、左が行く前MJ140の７番
右が、ツーリング後MJ150の８番です。
最初薄かって怖かったですわ。しかもプラグ８番９番持っていくのん忘れてた。
大津で入道さんに７と８を交換してもらった！助かりました。
それでもたまに標高差や、気温で、チョーク引いて走ったりしてました。あ〜怖かった。
で、まずエンジンガード外すとシフトアームの所からかオイルすこ〜し漏れてた？？
で、問題の右からばらします。何が問題かって言うのは、
行きしなの旅館の近くで格好いいブーツ履いて行ったのでシフトがしにくかったんですよ。
それで、もう１段上にチェンジペダルを上げようと思って抜いたら、
いや〜な感じが、、、Cクリップ抜けてしまいました。
やっぱりケースの中で落ちてた。
しょうがないんでワイヤリングにしましたけど、、、
で、次にミッションオイルが左から吸ってるみたいなので、確認します。
HIDEさんとかに聞くところによるとクランクシャフトのOリングがですね、２重でも良いんじゃないかと。
やっぱりここのOリングも換えてたんですけどね。しかしそれ以前のお話でした。
その真ん中のピニオンを止めてるボルトが結構軽く外れたんですわ。緩んだのかな〜？？
てな感じですね。明日の晩はシリンダーとピストンのチェックをしようと思います。
しかし、がんばってくれたね〜。
よ〜走りましたね〜。
