SUZUKI K11 fujio SP

結構前にフルレストアされてた車両で原2ツーリングの愛車でした。

まずフロントブレーキがリプロで作られたRK66の物（パネルは本物みたいです。）

リヤショックはトーハツ50ツインのワークスを改造

ダイシンといえば乾式クラッチ！

ミッションは5速リターンです。

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