KAWASAKI F3 BUSHWHACKER!!
BUSH WHACKERとは＜ゲリラ兵＞という意味みたいですね。
う〜ん、、、、懲りずにまた衝動買いしてしまった、、、、
いや〜安かったんですよ。そんなに程度も悪くないし、、、
むか〜しに、ミドルウエストに初めて行ったときに置いてあったんですね。
その時も＜いいな〜これ＞と思ってたんですよ。
で、よく知らんかったんですが、これって輸出専用なんですね？
そら見たこと無いわな〜
175ccとゆう中途半端な排気量がまたそそりますね。
直ったら原2登録かはたまた正規登録か悩みどころです。
まあ、これで高速は乗らんでしょうが、乗れるように正規の方がな〜と思いつつ、、、
ウインカーが付いてないんですっきりしてますな〜
何のウインカーを付けましょうか？
C2SSのんが適当かな？
C2よりもタンクはでかいです。
これのタンクがF21Mに乗ってそうですね。
Fフォークはやっぱりメッキです。
ブーツが破れてるんでなんか代用を探さないと。
右スイッチにセルボタンが！
メーターは薄くてかっちょええです。勿論マイル表示
セルダイナモなんでレフトカバーの突き出しがでかい！
う〜んやっぱりロータリーバルブはええな〜
で、でっかいレギュレーターが付いてます。
ダイナモ周りは怖いぐらいに古いな〜
B1のんが流用できそうですが、、、
ピストンは装着されてませんでした。
シリンダーは割れた後が、、、補修してありますが？？どうでしょうか？
スリーブも結構傷がいってる。
コンロッドのガタは無さそうですが どうせ全部ばらしてしまいます。
問題はピストン新品付けて頂いたのですが シリンダーの途中で止まってしまいます。うん？
止まるというか、スリーブが変形してるかも。割った後とゆうのは落としたんじゃないかと。
スリーブのスカート部分がいがんでる様な気がしますわ。まあ、ボーリング屋に持って行って相談しようっと。
写真では解りずらいですがステップの根本、フレームも結構いがんでますねん。
炙ってたたかんとあかんな〜。
輸出テールは格好いいね。
結構綺麗な感じがしますが、どこまでやるもんかな？
左のアップマフラーが無骨でニョキッ！てな感じで飛び出してます。
これはこれで良いんでないかい？ステー類が無いんで製作せなあきません。
ほんまにいっぱい直さなあかんバイクがあるのに、、、
レーサーも作らなあかんし、GAもレストアしたいし、C2も待ってるし、G1もしたいし、
A7もこさえなあかんし、H1-Bのエンジンもばらしたいし、うぉ〜、、、
実は、何からせなあかんか解らん様になったのでひとまず写真を撮ってたんですね〜笑
いつ続くか不明ですが
